帕克PARKER皮囊氣缸,派克型號分析

帕克PARKER皮囊氣缸,派克型號分析

操作和環(huán)境數(shù)據(jù)：

· 操作介質(zhì)：為獲得使用壽命和*操作，應(yīng)使用符合 lso8573-1:2010 質(zhì)量等級 3.4.3 的干燥過濾壓縮空氣。這了室內(nèi)操作的 +3C 露點(diǎn)（低露點(diǎn)應(yīng) 選擇用于負(fù)溫操作，我們建議使用干燥器）并且符合大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)過濾器的空氣質(zhì)量。

- 工作壓力：大 8.0 巴

- 工作溫度

9109系列：

- 標(biāo)準(zhǔn)溫度：-25°C 至 +70°C- 高溫：- 30°C 至 + 90°C

- 高溫： - 20°C 至 + 115°CsP 系列：

- 標(biāo)準(zhǔn)溫度 -40°C 至 +70°C

- 可根據(jù)要求提供高溫版本。- 預(yù)潤滑：不適用

· 耐腐蝕性：各種級別待定系列和材料選擇。

9109 和 SP 系列空氣波紋管是需要短行程、高推力單作用執(zhí)行器的應(yīng)用的選擇?；爻滩糠钟刹y管的自然彈簧作用提供，但更常見的是由負(fù)載本身提供。即使在惡劣的條件下，結(jié)構(gòu)的簡單性也提供了極長的、幾乎免維護(hù)的使用壽命。

由織物增強(qiáng)合成橡膠制成，根據(jù)行程和型號分為一圈、二圈或三圈。它們沒有往復(fù)運(yùn)動的金屬部件，因此與傳統(tǒng)氣缸相比，提供幾乎無摩擦的推力。

由于其靈活的結(jié)構(gòu)，空氣波紋管的安裝不像傳統(tǒng)氣缸那樣重要，傳統(tǒng)氣缸通常需要剛性固定和引導(dǎo)，并且在面之間的 15° 范圍內(nèi)僅提供一個(gè)軸。此外，端板的軸向位置可能會偏移多 10 毫米。

當(dāng)加壓空氣波紋管將遵循租賃阻力線時(shí)。因此，必須注意傾斜應(yīng)用中的安裝幾何形狀。

在操作中，建議不允許該裝置“觸底"或達(dá)到其大高度，并應(yīng)使用機(jī)械裝置來防止這種情況發(fā)生。當(dāng)減壓空氣波紋管適合非常小的空間時(shí)，尤其適用于夾緊或移動形狀笨拙的或重載和振動

應(yīng)用，即高頻設(shè)備饋線。

減壓閥 R216G02EK/N PARKER

DA-075-210ABAF PAREKR蓄能器

M14W-TN6L-G-SS

9109061 PARKER皮囊氣缸

EVSA315A061Z   派克

壓力閥 P4CG6101C001 比例閥

D31FCE021DC1NB70 派克

PVACZ2NS35

341L9201  閥體  PARKER

P2LBX512EENDDB57    派克

CPOM3DDV50 

PCD00A-400   

PGP505A0080CK1H2NE5E3B1B1

FM2DDDKV 

RDM2PT16SVG 

CPOM2BBV

CM2BBV

PRDM2PP16SVG 

D1VW020BNJW 

D1VW004CNJW  

R10R25S4SN40 

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