EATON CMX系列多路閥/VICKERS應(yīng)用

EATON CMX系列多路閥/VICKERS應(yīng)用
PVQ20B2RSS1S21CM712
10個(gè)V6021B2C10濾芯
DGMFN-5-X-Z2W-30
DGMFN-5-Y-A2W-30
威格士SG307-F-V2-150
300AA0037.電壓220VDC
300AA00086A電壓230VAC
PCGV-6A-1-10
DG3VP-3-103A-VM-VD-10
威格士DG4V-3-8C-M-U-D-40
威格士PVH57-QIC-RSFIS-10-C25-3060L/M
KFDG5V-7-2C200N-X-VM-U1-H1-10
RV3-16-S-13
威格士PVM098ER09GS02AAA28000000A0A
VVA10FRCDW20
VVA106RCDW20
KCG-6-W-160-Z-M-U-H1-10
DG4V-5-2N-M-U-C6-20
威格士DG4V-3S-2N-M-U-C5-60
DGMR-3-A1-FWA-B1-FWA-50
DGMR-3-B1-FWA-50
在您的下個(gè)設(shè)計(jì)中，通過采用威格士CMX 負(fù)載傳感多路閥，步入更高水平車輛的時(shí)刻已經(jīng)到來。
要求機(jī)器操作者演示熟練技巧來獲得已不再是必要的了。
CMX 多路閥是種可疊加、負(fù)載傳感比例方向控制閥，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠(yuǎn)程控制。
CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理（圖 1）。進(jìn)口節(jié)流元件是導(dǎo)控制，液動(dòng)力，壓力補(bǔ)償，
比例滑閥閥芯并且控制泵執(zhí)行器流量。出口節(jié)流元件是導(dǎo)控制的節(jié)流座閥，并且控制從執(zhí)行器油箱的排放流量。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的
作用（在個(gè)工作油口和油箱油口之間），節(jié)流口打開的程度和導(dǎo)信號(hào)成比例。
單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上閥的模塊化設(shè)計(jì)，允許多種控制選項(xiàng)來
滿足各種負(fù)載的要求。它特別適用于可疊加的工程機(jī)械閥，在這種應(yīng)用場(chǎng)合，單個(gè)閥組必須操縱許多不同的功能。
CMX 多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值的兩個(gè)基本系列所組成的 –CMX100和CMX160，這些閥在功能上是相同的，主要差別是它們的外型尺寸。
CMX 閥組是由個(gè)進(jìn)口體，1  8 個(gè)閥片和個(gè)端蓋（圖 2）組成的。閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、
負(fù)載傳感通道、導(dǎo)供油通道和導(dǎo)泄油通道。片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在起。
進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。
泵、油箱、負(fù)載傳感和電液導(dǎo)供油通道終止在進(jìn)口體中，導(dǎo)泄油通道終止在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接
在每個(gè)片上，電液閥的電氣連接在每個(gè)線圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相同的閥組上。
三代閉式中位負(fù)載傳感多路閥

EATON CMX系列多路閥/VICKERS應(yīng)用
液壓控制
● 當(dāng)導(dǎo)壓力作用在油口 C1，泵流量是油口 B
● 當(dāng)導(dǎo)壓力作用在油口 C2，泵流量是油口 A電液控制
● 當(dāng)電磁鐵 A 通電，泵的流量是油口 A
● 當(dāng)電磁鐵 B 通電，泵的流量是油口 B