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NORGREN氣缸是氣壓傳動中應用zui廣泛的種氣動執(zhí)行元件。但般NORGREN氣缸均屬于單行程輸出，雖然通過控制閥，也可在全行程范圍內(nèi)獲得不同的輸出行程，但利用操縱閥難以獲得的行程定位。下面介紹下數(shù)字氣缸的基本結(jié)構原理和行程設計。
而在某些自動化的設備或氣動自動控制系統(tǒng)中，有時需要氣缸能輸出若干的行程值，以實現(xiàn)工作機構多工位的位置控制。要滿足這要求可采用多行程輸出的數(shù)字氣缸或步進氣缸。
1 數(shù)字氣缸的基本結(jié)構原理
如圖１所示，數(shù)字氣缸由若干個裝在同缸筒內(nèi)、彼此相連的活塞１、２、３…n等組成。各活塞之間采用T字形連接，每個活塞的左端為T字頭，右端有凹形孔，前活塞的T字頭裝在后活塞的凹孔內(nèi)。由于缸體的限制，T字頭只能在凹形孔內(nèi)沿軸向運動，其移動距離即為此活塞的行程，如圖中a1、a2、a3、a4。每個活塞腔有個進、排氣口。當A1、A2、A3、A4口分別或同時進氣、B口排氣時，相應活塞向右移動都可推動活塞４右移輸出相應行程，在B口進氣，A1、A2、A3、A4口排氣時，各活塞返回。NORGREN氣缸其它部分的結(jié)構與普通氣缸相同。
2 數(shù)字氣缸的行程設計
數(shù)字氣缸的主要特點是能獲得若干個輸出行程值，因而輸出行程是實現(xiàn)數(shù)字氣缸多位控制的重要參數(shù)。
(1)NORGREN氣缸正常的工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度般為-20～80℃，工作壓力般為0．1～1．0ＭPａ。具體條件見各類氣缸技術參數(shù)表。
(2)安裝前，應在1．5倍工作壓力下進行試驗，不應漏氣。
(3)安裝的氣源進口處需設置油霧器，以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產(chǎn)生爬行，甚不能正常工作。
(4)安裝時，要注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。
(5)負載在行程中有變化時，應使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。
(6)不使用滿行程，特別活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。
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